El finlandés Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), que llegó a esta cuarta prueba, sede del WRC por primera vez, a casi 60 puntos del liderato del campeonato, redujo ese déficit a 43 después de una actuación dominante de principio a fin que lo catapultó a él y a su copiloto Jonne Halttunen del sexto al segundo lugar en el mundial.

Las carreteras técnicas de asfalto de Gran Canaria y los amplios puertos de montaña plantearon un desafío desconocido para los coches, las tripulaciones y los equipos. Rovanperä encontró inmediatamente un ritmo que nadie más pudo igualar, ganando 15 de las 18 etapas de un recorrido de 300 kilómetros y salió le de la isla con el máximo de 35 puntos en juego, gracias a su ritmo en el Súper Sunday y el Wolf Power Stage.

El triunfo de Rovanperä, su segundo en asfalto, se concretó con una muy buena diferencia sobre su compañero de equipo Sébastien Ogier y marcó su regreso al escalón más alto por primera vez desde el Rally Chile Bío Bío en la temporada 2024.

PRENSA WRC. Los ganadores sobre el auto y sus escoltas acompañándolos en un podio que copó Toyota.

Elfyn Evans completó el podio, copado por Toyota,  que terminó redondeando un espectacular poker de la marca japonesa con Takamoto Katsuta. En cambio, fue una carrera frustrante para Hyundai, con los tres pilotos sin chances de luchar por el podio luego de encontrar problemas de manejo que los responsables de la marca coreana lo adjudicaron a la configuración del diferencial.

Adrien Fourmaux terminó en el quinto lugar, en tanto que sus compañeros de equipo, Ott Tänak y Thierry Neuville fueron sexto y séptimo, respectivamente.

Rally de las Islas Canarias (general): 1° Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), en 2h54m39s8d; 2° Sébastien Ogier (Toyota Yaris) a 53s5d; 3° Elfyn Evans (Toyota Yaris) a 1m17s1d; 4° Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) a 2m02s9d; 5° Adrien Fourmaux (Hyundai i20) a 2m31s0d; 6° Ott Tänak (Hyundai i20) a 3m01s4d y 7° Thierry Neuville (Hyundai i20) a 3m40s9d.