Ferrari completó este miércoles el primer día de pruebas en Barcelona con el SF-23 al mando de Charles Leclerc por la mañana y de Lewis Hamilton por la tarde.

El coche es el mismo que se utilizó en Fiorano el día que se subió por primera vez el siete veces campeón del mundo con la marca de Maranello en la semana pasada, pero las condiciones meteorológicas eran decididamente más favorables, de modo que el TPC (Pruebas de Coches Anteriores), que permite a los pilotos realizar cada uno un entrenamientos de pretemporada de mil kilómetros, valió la pena.

Quienes serán compañeros de equipo a partir de esta temporada continuarán su trabajo este miércoles invirtiendo los papeles, ya que Hamilton conducirá por la mañana y Leclerc lo hará por la tarde, antes de ponerse a los mandos del coche de 2025, que se verá el 19 de febrero en otra salida en Fiorano, tras realizarse la presentación de la decoración en el evento de la víspera en Londres, donde la F1 celebrará su 75° aniversario desvelando los colores de los monoplazas de este año.

PRENSA FERRARI. El británico Lewis Hamilton girando con el modelo SF-23 en el trazado de Barcelona.

La escudería del Cavallino Rampante cumplió durante el primer día con el programa que se había establecido el director técnico Loic Serra, que se permaneció en Italia avanzando con el nacimiento del proyecto 677.

El miércoles habrá más protagonismo para las salidas y las paradas en boxes, mientras que el tercer día los titulares dejarán paso a Antonio Giovinazzi, el tercer piloto designado (aunque se negocia en Maranello tenerlo cubierto cuando el italiano esté ocupado con el WEC) y podría subirse Dino Beganovic, el joven de la Ferrari Driver Academy, que puede aspirar a cubrir los 300 kilómetros para convertirse en uno de los jóvenes que disputarán la FP1 más adelante en la actual temporada como debutante, quizás junto a Arthur Leclerc.